Logo Baltica Cargo - kruszywo / logistyka

Kliknij by zadzwonić teraz!

+48 505 818 434

BalticaBulk Cargo

Kruszywo krajowe oraz importowane

Sprawdź nas! Dodatek graficzny kruszywo na podjazd nr. 1 Dodatek graficzny kruszywo na podjazd nr. 2
Kruszywo yeoman tzw. juman - może być stosowane jako kruszywo na podjazd Dodatek graficzny kruszywo na podjazd nr. 4

Baltica Cargo

Kruszywa na podjazd

Planujesz budowę podjazdu i zastanawiasz się, jakie kruszywo na podjazd sprawdzi się najlepiej? Wybór odpowiedniego materiału to klucz do stworzenia trwałej, funkcjonalnej i estetycznej nawierzchni. W tym wpisie podpowiemy, na co zwrócić uwagę, aby kruszywo na podjazd spełniło Twoje oczekiwania. Kruszywo Yeoman - może być stosowane jako kruszywo na podjazd

Dostarczane przez nas kruszywo na podjazd zostało wyprodukowane zgodnie z:

  • PN-EN 13242 Kruszywa do materiałów związanych i niezwiązanych hydraulicznie stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym.
    Zastosowanie: Podbudowa zasadnicza, podbudowa pomocnicza, nawierzchnie niezwiązane, mieszanki hydraulicznie związane, drenaż, warstwy filtracyjne, mrozochronne, stablizujące.

📧 Wyślij zapytanie ofertowe

Kruszywo na podjazd

Kruszywo jest materiałem uniwersalnym, który łączy w sobie przystępną cenę, łatwość układania i wysoką trwałość. Dzięki różnorodności frakcji i rodzajów można je dopasować zarówno do małych podjazdów przy domkach jednorodzinnych, jak i większych powierzchni użytkowych. Co więcej, dobrze dobrane kruszywo na podjazd zapewnia odpowiednią przepuszczalność wody, co zapobiega powstawaniu kałuż i błota po deszczu.

  • Kruszywo na podjazd - podbudowa yeoman świetnie sprawdzi się jako podbudowa podjazdu.

    Kruszywo łamane

    Podbudowa 0-31

    Granit skandynawski 🇸🇪 🇳🇴

  • Kruszywo na podjazd - mieszanki z piasku i kruszonego żwiru będą zazwyczaj wystarczajace do większości podbudow pod podjazd.

    Mieszanka żwirowo-piaskowa

    Podbudowa 0-31

    Polska 🇵🇱

  • Kruszywo na podjazd - podbudowa z kruszonego betonu może być ekonomicznym i trwałym rozwiązaniem.

    Kruszywo z recyklingu

    Podbudowa z kruszonego betonu

    Polska 🇵🇱


Rodzaje kruszywa na podjazd

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły
・ Żwir
Żwir naturalne kruszywo o zaokrąglonych krawędziach, dostępne w różnych frakcjach (np. 2-8 mm, 8-16 mm). Świetnie sprawdza się jako warstwa wierzchnia, bo dobrze odprowadza wodę i jest stosunkowo tani. Minusem może być jego mniejsza stabilność w porównaniu do tłucznia.

・Tłuczeń
Tłuczeń kruszywo o ostrych krawędziach, najczęściej kamienne (np. bazaltowe, granitowe). Dzięki swojej strukturze dobrze się klinuje, co czyni go idealnym materiałem na podbudowę podjazdu. Popularne frakcje to 0-31,5 mm lub 31,5-63 mm.

・ Grys
Grys to kruszywo o regularnych kształtach, zazwyczaj o frakcji 2-8 mm lub 8-16 mm. Jest ceniony za walory dekoracyjne – dostępny w wielu kolorach (np. szary, biały, czerwony) – i często stosowany jako warstwa wierzchnia na podjazdach. Dodatkowo dobrze przepuszcza wodę, co zapobiega tworzeniu się kałuż.

・ Kliniec
Kliniec kruszywo o większej frakcji (np. 4-31,5 mm), które stosuje się w podbudowie dla zwiększenia nośności. Jest mniej dekoracyjny, ale niezastąpiony w miejscach o dużym obciążeniu.

Jakie kruszywo na podjazd wybrać?

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Wybór odpowiedniego kruszywa na podjazd zależy od kilku czynników, takich jak przeznaczenie, obciążenie i warunki na działce. Jeśli podjazd ma służyć głównie samochodom osobowym, dobrym wyborem będzie żwir o frakcji 8-16 mm lub grys w podobnym rozmiarze – są to materiały lekkie, estetyczne i dobrze przepuszczające wodę. Z kolei dla cięższych pojazdów, takich jak dostawcze auta czy maszyny rolnicze, warto postawić na tłuczeń o większej frakcji (31,5-63 mm), który zapewni solidną podbudowę, a na wierzch ułożyć drobniejszy kliniec (4-31,5 mm) dla stabilizacji. Estetyka też ma znaczenie – grys dostępny jest w wielu kolorach, co pozwala dopasować podjazd do stylu posesji. Przed podjęciem decyzji warto też sprawdzić, czy grunt jest stabilny, bo w przypadku gliniastej ziemi może być potrzebna grubsza warstwa kruszywa.

Czy kruszywo na podjazd wymaga podbudowy?

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Tak, podbudowa jest absolutnie niezbędna, jeśli chcesz, by podjazd z kruszywa był trwały i funkcjonalny. Bez odpowiedniego przygotowania podłoża kruszywo może z czasem zapadać się w grunt, mieszać z błotem lub tracić stabilność. Proces zaczyna się od usunięcia warstwy ziemi organicznej na głębokość około 20-30 cm, w zależności od obciążenia. Następnie zaleca się ułożenie geowłókniny, która oddzieli kruszywo od podłoża i zapobiegnie jego zapadaniu się. Na to wysypuje się grubsze kruszywo, np. tłuczeń, w warstwie 10-15 cm, który należy dokładnie zagęścić walcem lub zagęszczarką. Na wierzch kładzie się drobniejszą frakcję, taką jak żwir czy grys, w warstwie 5-10 cm. Dzięki temu podjazd będzie odporny na obciążenia i zapewni dobry odpływ wody, co jest szczególnie ważne w deszczowe dni.

Jak przygotować podbudowę z kruszywa pod podjazd?

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Podbudowa to fundament każdego podjazdu – bez niej nawet najlepsze kruszywo wierzchnie szybko się zapadnie. Oto kroki, jak ją wykonać:

・ Wykop i przygotowanie terenu
Usuń warstwę ziemi organicznej (humusu) na głębokość ok. 20-40 cm, w zależności od planowanego obciążenia podjazdu. Wyrównaj teren i upewnij się, że jest lekko pochylony (ok. 2-3%) dla odpływu wody.

・ Warstwa nośna
Na spód wsyp tłuczeń o większej frakcji (np. 31,5-63 mm) i dokładnie go ubij za pomocą zagęszczarki. Grubość tej warstwy powinna wynosić 15-30 cm, w zależności od gruntu i przeznaczenia podjazdu.

・ Warstwa wyrównująca
Na tłuczeń wysyp kliniec lub drobniejszy tłuczeń (0-31,5 mm) w warstwie ok. 5-10 cm. Ponownie ubij, aby stworzyć stabilną bazę.

・ Warstwa wierzchnia
Na koniec rozłóż grys lub żwir (np. 8-16 mm) w warstwie 3-5 cm. Ta warstwa nie tylko stabilizuje podjazd, ale też nadaje mu estetyczny wygląd.

Na co zwrócić uwagę?

・Drenaż: Jeśli grunt jest gliniasty i słabo przepuszcza wodę, rozważ użycie geowłókniny między warstwami, aby zapobiec mieszaniu się kruszyw z podłożem.
・Obciążenie: Dla podjazdu pod ciężkie pojazdy zwiększ grubość podbudowy i wybierz trwalsze kruszywa, np. tłuczeń bazaltowy.
・Estetyka: Grys w różnych kolorach może być świetnym sposobem na dopasowanie podjazdu do stylu domu czy ogrodu.

Jak dużo kruszywa potrzebuję na podjazd?

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Obliczenie potrzebnej ilości kruszywa na podjazd wymaga uwzględnienia kilku parametrów: powierzchni, grubości warstw i rodzaju materiału. Przyjmując standardową grubość podjazdu na poziomie 15-20 cm (10 cm podbudowy i 5-10 cm warstwy wierzchniej), na każdy metr kwadratowy potrzeba około 0,15-0,2 m³ kruszywa. Przykładowo, dla podjazdu o powierzchni 50 m² będzie to od 7,5 do 10 m³. Warto jednak pamiętać, że podczas zagęszczania kruszywo traci na objętości, więc dobrze jest doliczyć około 10-15% zapasu – w tym przypadku dodatkowe 1-1,5 m³. Rodzaj kruszywa też ma znaczenie – tłuczeń jest bardziej zwarty niż żwir, więc może wymagać nieco mniejszej ilości. Najlepiej skonsultować się z dostawcą, podając dokładne wymiary i planowane obciążenie, by uniknąć niedoboru lub nadmiaru materiału.

Czy kruszywo na podjazd jest trwałe?

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Kruszywo na podjazd może być bardzo trwałe, ale pod warunkiem, że zostanie odpowiednio dobrane i ułożone. Jego żywotność zależy od jakości wykonania, rodzaju użytego materiału i intensywności użytkowania. Na przykład dobrze zagęszczony tłuczeń z wierzchnią warstwą grysu może wytrzymać wiele lat, nawet przy regularnym ruchu samochodów. Kluczowe jest przygotowanie podłoża – bez stabilnej podbudowy i geowłókniny kruszywo może się rozsuwać lub zapadać w grunt, szczególnie na wilgotnych terenach. Warto też pamiętać o konserwacji: co kilka lat może być konieczne dosypanie nowej warstwy, bo kruszywo z czasem się ściera lub przemieszcza pod wpływem kół. W porównaniu do kostki brukowej czy betonu jest to rozwiązanie mniej odporne na duże obciążenia, ale za to tańsze i łatwiejsze w naprawie. Przy odpowiedniej pielęgnacji podjazd z kruszywa będzie funkcjonalny przez długi czas.


Transport

Logistyka dostaw

Logistyka i zarządzanie łańcuchem dostaw odgrywają kluczową rolę w zapewnianiu wydajnego przepływu informacji oraz terminowego dostarczania towarów i usług do naszych odbiorców.


Wykorzystujemy bliskość portów do efektywnej optymalizacji kosztów logistycznych, co pozwala nam osiągać korzyści w końcowej cenie materiału franco plac budowy/zakład produkcyjny.

  • Transport drogowy kruszywa, w tym kruszywa na podjazd

    Transport drogowy

    Szybki i elastyczny transport towarów, dostosowany do Twoich potrzeb na krótkich i średnich dystansach.

  • Transport kolejowy kruszywa, w tym kruszywa na podjazd

    Transport kolejowy

    Oferujemy ekonomiczne i niezawodne rozwiązania do przewozu dużych ładunków w ramach transportu krajowego.

  • Transport morski kruszywa, w tym kruszywa na podjazd

    Transport morski

    Realizujemy kompleksową obsługę transportu morskiego, gwarantując efektywność oraz optymalizację kosztów.


Strategicznym obszarem naszej działalności jest województwo Pomorskie, Kujawsko-Pomorskie, Zachodnio-Pomorskie oraz Warmińsko-Mazurskie. Operujemy w kluczowych portach, które są najważniejszymi punktami logistycznymi na polskim wybrzeżu. Dzięki ich strategicznemu położeniu i rozbudowanej sieci transportwej, możemy zapewnić wysokie dzienne raty dostaw kruszywa.

Bliskość portów ma strategiczne znaczenie dla dostaw kruszywa, także kruszyw które są używane na podjazd
Posiadamy unikalne KNOW HOW dzięki któremu działamy nieoczywistymi metodami.

Logistyka multimodalna

Transport materiału z miejsca wydobycia do odbiorcy, z użyciem różnych środków transportu (samochód ciężarowy, kolej, statek), nazywa się transportem multimodalnym. Wszystkie operacje są zintegrowane w ramach jednej usługi.

Logistyka multimodalna dostaw kruszywa
Specjalizujemy się w realizowaniu kompleksowej logistyki w tym logistyki multimodalnej. Zapewniamy niezawodne, terminowe dostawy i perfekcyjne zarządzanie zasobami gwarantując nieprzerwaną realizację nawet najbardziej wymagających projektów.

Transport

Gdzie dostarczamy kruszywo na podjazd?

Pomorskie

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły

Kruszywo na podjazd w województwie Pomorskim dostarczymy między innymi do: Gdańsk, Gdynia, Słupsk, Tczew, Rumia, Wejherowo, Starogard Gdański, Chojnice, Malbork, Kwidzyn, Lębork, Sopot, Reda, Pruszcz Gdański, Kościerzyna, Ustka, Bytów, Czersk, Kartuzy, Człuchów, Nowy Dwór Gdański, Sztum, Pelplin, Skarszewy, Brusy, Debrzno, Władysławowo, Żukowo, Hel, Krynica Morska.

Kujawsko-Pomorskie

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły

Kruszywo na podjazd w województwie Kujawsko-Pomorskim dostarczymy między innymi do: Bydgoszcz, Toruń, Włocławek, Grudziądz, Inowrocław, Brodnica, Świecie, Chełmno, Nakło nad Notecią, Rypin, Solec Kujawski, Żnin, Aleksandrów Kujawski, Lipno, Mogilno, Golub-Dobrzyń, Tuchola, Chełmża, Radziejów, Wąbrzeźno, Koronowo, Janikowo, Szubin, Sępólno Krajeńskie, Kowalewo Pomorskie, Barcin, Strzelno, Gniewkowo, Nowe, Łabiszyn.

Zachodnio-Pomorskie

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły

Kruszywo na podjazd w województwie Zachodnio-Pomorskim dostarczymy między innymi do: Szczecin, Koszalin, Stargard, Kołobrzeg, Świnoujście, Szczecinek, Police, Wałcz, Białogard, Goleniów, Gryfino, Nowogard, Drawsko Pomorskie, Świdwin, Choszczno, Kamień Pomorski, Złocieniec, Myślibórz, Barlinek, Dębno, Pyrzyce, Łobez, Połczyn-Zdrój, Trzebiatów, Karlino, Resko, Rewal, Mielno, Darłowo, Międzyzdroje.

Warmińsko-Mazurskie

➕ Kliknij, aby zobaczyć szczegóły

Kruszywo na podjazd w województwie Warmińsko-Mazurskim dostarczymy między innymi do: Olsztyn, Elbląg, Ełk, Ostróda, Iława, Giżycko, Kętrzyn, Mrągowo, Szczytno, Bartoszyce, Działdowo, Pisz, Lidzbark Warmiński, Braniewo, Nowe Miasto Lubawskie, Morąg, Gołdap, Biskupiec, Olecko, Nidzica, Węgorzewo, Lubawa, Pasłęk, Młynary, Orneta, Ryn, Dobre Miasto, Reszel, Frombork, Mikołajki.